大航海时代第三部西班牙崛起（五）

raziel · 发表于 2019-3-17 21:45:30


	哥伦布的功绩似乎被人们遗忘了，而亚美利哥·维斯普奇却声名鹊起。西班牙、葡萄牙、意大利人坚持使用新世界、西印度等名称，可是却难以抵挡人们的积习。亚美利加由于好记好听成为大势所趋。意大利人、葡萄牙人在17世纪称新大陆为亚美利加，西班牙也在18世纪称美洲为亚美利加。亚美利加一词最早传入中国是在明朝时期，意大利人利玛窦来到京师所传来的。据《明史》记载，当时他作《万国全图》，“称天下有五大洲……第四大洲便为亚墨利加洲，地更大，以境土相连，分为南北二洲……”中国人把它简称为美洲，一直沿用至今。 “亚美利加（America）”一词发展到今天的英语中，“America”指的就是美国或美洲，而“Americas”指的就是南北美洲。麦哲伦：出师未捷身先死人类历史上，关于地球的形状有很多种说法，地球到底是圆是方对于大航海时代的人们来说是一个未解之谜。许多信奉“地圆说”的航海家则在地理大发现时期有了许多惊人的成就，这似乎从一个侧面说明，地球是圆的。然而，这终归不是实证。由此，环球航行便成为地理探险的一次实例。时间 ●1519年～1522年人物 ●麦哲伦 ●查理一世麦哲伦和环球航行前面说到，失望的麦哲伦从葡萄牙转而来到西班牙，准备请求国王陛下的支持。在西班牙，麦哲伦好运连连。1517年10月20日，麦哲伦来到塞维利亚城。在这里的要塞司令巴尔波查也是一个葡萄牙人，在他的介绍下，麦哲伦结识了“印度院”的官员阿朗大。第二年，他的好友法利罗也来到塞维利亚，并把自己的女儿嫁给了他。1519年3月18日，在阿朗大的引荐下，麦哲伦荣幸地受到了西班牙国王查理一世的接见。他费尽唇舌地向国王进言，坚信在大西洋与大南海之间必定有一个互相沟通的海峡，并向国王呈献上了一个标有拟订中的航线的地球仪。最打动人心的理由是，葡萄牙人找到的香料群岛位于本属西部的西班牙一边的半球上，因而必须通过西航路线来找到香料群岛，同时又不引起葡萄牙人的怀疑。查理一世决定采纳他的建议，答应他的环球航行活动，从而开辟一条西向到达香料群岛的航线。经过一番讨价还价之后，3月22日麦哲伦与国王的代表签署了协议：即由国王支付远航费用，麦哲伦可获得他所发现的土地上总收入的二十分之一；如果在航海途中发现了超过六个以上的岛屿，他就有权在这六个之外的岛屿中获得两个，并获得其收入的五分之一。这样，麦哲伦自己不用花一分钱就可以实现自己的环球航行计划了。当葡萄牙国王曼努埃获悉这个消息时，嫉恨交加，担心哥伦布的事情重演，害怕西班牙的势力超过葡萄牙，于是他一方面软硬兼施要求麦哲伦回国，另一方面又暗中派了葡萄牙的奸细进入到探险船队进行破坏活动。麦哲伦的远航活动本钱不大，用的船全是收购来的陈旧船只，装备也比较低劣。船上共有265名船员，他们情况复杂，来自各地的人都有，有意大利人、葡萄牙人、法国人、英国人、德国人等。因此，这也算得上是一次危机四伏的远航。由于航线前所未有地长，许多人对这次环球远航持怀疑态度，把他的船队称为“漂浮的棺材”。而在起航两天前，麦哲伦就写下了他的遗嘱，表明他对远航中的种种问题已经做好思想准备，甚至是牺牲生命。

raziel · 发表于 2019-3-17 21:46:30


	1519年9月20日，在麦哲伦的率领下，探险船队从圣卢卡尔港出发。旗舰号“特立尼达”在最前面，为整个舰队导航，其尾部彻夜燃烧着火炬。“圣安东尼奥”号、“康塞普逊”号、“维多利亚”号、“圣地亚哥”号紧随其后。当过军人的麦哲伦具有指挥才能，对部下的要求十分严格，他规定了夜间值班制度，并下令任何船只不得擅自离队。在到达加那利群岛之后，他们在那里稍事休息并补充淡水和食物，之后，继续向西南方向航行。11月末，船队横渡了大西洋，抵达巴西海岸。在1月份的时候船队到达拉普拉塔河口附近，在这里他发现了一个名叫圣马蒂亚斯的宽阔海湾，于是，船队又继续南行。 1520年3月底，他们到达了圣胡里安港。这时，南半球的冬季已经来临，风雪交加，寒冷重重。为了应付绵长的冬季，麦哲伦决定减少海员的口粮供应，这就招来了许多人的不满。几个西班牙人船长开始煽动叛乱，他们把大炮对准了麦哲伦的指挥舰。面临危险的状况，麦哲伦沉着冷静地应对，先假意与他们谈判。他派船队司务长和保安官带领五名身藏武器的船员，到“维多利亚”号船上去邀请美多斯船长到指挥舰谈判，美多斯拒绝了这个请求，保安官见状趁其不备一刀结果了他的性命。麦哲伦又派他的内弟去接管了这艘船。这样，形势开始逆转，“圣安东尼奥”号企图逃向大海，麦哲伦对此早有预见，他占据了有利地形，并指挥向叛逃的船只发射炮弹，那艘船上的水兵们为了保命便把叛乱的军官绑起来。另一艘“康塞普松”号的情形也差不多，于是一场惊心动魄的叛乱终于平息下来。麦哲伦严厉地处罚了这些叛乱的军官和船长们，将他们斩首或是流放荒地，而宽恕了其他的随从。

raziel · 发表于 2019-3-17 21:47:13


	发现麦哲伦海峡在圣胡里安港，麦哲伦的船队停留了长达五个月之久。一天，一个体格高大的土著居民出现在海岸山坡上，他的个头要比正常人高出一倍，麦哲伦称这种人为“巴塔哥尼亚人”，意即大脚民族。巨人们对这些欧洲人十分友好，他们唱歌跳舞，并把沙子撒在自己的头上。为了取得他们的信任，麦哲伦命船员在甲板上也唱歌跳舞，在获得了巨人们的好感之后，他诱使其中的两个戴上了镣铐，打算把他们作为活标本献给西班牙国王。 10月，在圣克鲁斯河河口附近，“圣地亚哥”号因为侦察海岸而触礁沉没，但全体船员除一名水兵死亡外，其余都获救。18日，三艘船沿着巴塔哥尼亚海岸继续向南航行，在这时，麦哲伦向船长们宣布，他将从这里起寻找从大西洋进入大南海的海峡。从南纬4度到52度之间，是前人从未知晓的南美地段，这里有4000多千米的海岸线，麦哲伦在这里发现了其中的全部海湾，包括布兰卡湾、圣马蒂亚斯湾等。三天之后，在1520年10月21日，麦哲伦的船队终于在南纬52度的地方发现了一个通向西方的宽广的海峡口。于是，冷静的麦哲伦先派“圣安东尼奥”号和“康塞普逊”号前行探航，查探有没有通向大南海的出口。当天夜里，一场风暴来临，这场风暴持续了两天。在曲折的海峡里探路，如果航船碰上峭壁或岩石，就会因损坏而沉没。危急形势之下，他们发现了一条狭窄的海峡。这条海峡不但曲折悠长，而且忽宽忽窄，四周还布有许多小岛暗礁。在海峡之外，出现了一个新的更为宽阔的海港。这两艘探航船长以为大南海已经发现，立即返航向麦哲伦报告。

raziel · 发表于 2019-3-17 21:47:55


	其实，距离通往大南海的真正出海口还很远。麦哲伦随着探航船的方向向南航行了几天，穿过了好几个宽阔的海港，才看见了两条水道。一条向东南，一条向西南。麦哲伦派“圣安东尼奥”号和“康塞普逊”号向东南行驶，派了一只小船向西南前进。三天后，小船回来了，他们看见了一个海角和一片海洋。麦哲伦得知打通大西洋和大南海的海峡已找到，激动得热泪盈眶，把这个海角称为希望之角（今皮拉尔）。1520年11月28日，麦哲伦的船队驶出海峡西口，顿时浩瀚无边的大南海出现在人们面前，船上的人们见此情景欣喜若狂，这条西欧人花了二十多年精力想找到的地方，终于被找到了。麦哲伦于是把这片全长约550千米的狭长海峡称为“圣徒海峡”，后人为了纪念他的功绩，称之为“麦哲伦海峡”。另两艘探航船，“康塞普松”号驶进了一个普通的海湾，然后又返回原地；“圣安东尼奥”号驶进了另一条死胡同，在返回的途中军官们再次哗变，打伤了船长米什基塔（麦哲伦的好友）。他们擅自返回了西班牙，并假意说麦哲伦叛变了。这样，由于领不到国库的补贴，麦哲伦的妻子和孩子很快死于贫困中。然而，这一点麦哲伦当时显然并不清楚。麦哲伦之死从1520年11月28日起到1521年3月初，麦哲伦的船队在这片浩瀚的大南海上航行，在途中一直风平浪静，没有狂风暴雨和巨浪的袭击，因此，麦哲伦把这片平静的大南海称为“太平洋”。然而，他们没有想到这片大南海如此宽阔，整整三个月里，都没有看到海岸线。他们开始缺少食物、干净的水，新鲜的蔬菜更是想都不敢想，此时几乎所有的人都患上了坏血症，牙龈肿大，那两个食量巨大的巨人早就饥饿而死。

raziel · 发表于 2019-3-17 21:48:22


	在3月6日这天，西边终于出现了三个有人居住的海岛（现太平洋西部马里亚纳群岛）。只见几十只小船向他们驶来，这些土著向他们提供了食物和水，却偷走了他们系在船后面的一条小船。麦哲伦十分生气，把这三个岛称为强盗岛。他带领一队武装的士兵登上其中一个海岛，闯进岛民的茅草屋，抢劫鸡、猪等牲畜和其他可用物品，打死了七个人，烧了一些屋子，并夺回了偷走的那只小船。这样做的目的，是想救那些船上快要因食物短缺而死的船员们。 8日，船队离开了马里亚纳群岛，于16日抵达今菲律宾群岛东部的萨马岛岸边。在这里休整了十天之后离开。27日那天，他们来到了马萨瓦岛，从这里起他们开始了传教工作。为了让这些群岛上的小王国信奉基督教，并使他们成为西班牙的殖民地。麦哲伦企图用武力来镇压他们。4月26日，麦哲伦以“支援盟邦”为名，率领60名火枪手，强行在麦克坦岛登陆，并以血腥的手段征服了这里。之后，他们用菲利普二世的名字命名了这里，这也是今天“菲律宾”名称的由来。在随后征服当地土著人的战斗中，麦哲伦的部队被当地人围攻，他的大腿被毒箭射中，被迫下令向船上撤退。土著人发现他是首领后，穷追不舍，一支梭镖打中了他的左手，紧接着弓箭、石块、利矛一起射向了他，结果麦哲伦出师未捷身先死。这个结束相对他那伟大的发现来说似乎不太光彩，他企图殖民那里，结果却因此没能完成自己的终生大愿，不能不说是一大遗憾。在麦克坦岛之战以后，1521年11月8日，只剩下两艘船的西班牙人终于找到了摩鹿加群岛，即香料群岛。回航之时，仅有“维多利亚号”一艘船从印度洋经非洲海岸，绕过好望角北上航行了共9000多千米的路程之后，于1522年的9月6日回到了西班牙的圣卢卡尔港，回国之时全船只剩下18人。